https://cahiers-nantais.fr/index.php?id=713 Index terms fr 0 https://cahiers-nantais.fr/index.php?id=712 La périurbanisation a conduit à une artificialisation1 croissante des espaces. En outre, la généralisation de la voiture individuelle comme principal mode de déplacement a modifié la façon d’évoluer sur les territoires : la logique de déplacement selon la proximité temporelle des fonctions (habitat, service, travail, loisirs) côtoie celle de proximité spatiale. Cet usage quasi-systématique de la voiture particulière pour les déplacements contribue aussi au développement de la périurbanisation et présente de nombreux inconvénients : pollutions, axes de circulation saturés… Comme beaucoup d’autres, l’agglomération Nantaise n’échappe pas à cette situation. Un des moyens pour y remédier pourrait passer par le développement des réseaux de transports en commun périurbains en site propre. La ligne Tram-train Nantes-Châteaubriant s’inscrit dans cette logique. Mon, 15 Feb 2021 09:29:16 +0100 Thu, 29 Apr 2021 18:13:25 +0200 https://cahiers-nantais.fr/index.php?id=712